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Selon nos informations, le groupe Pluxee vient à son tour de créer sa captive de réassurance. Baptisée "Pluxee Re", le véhicule de l'ex-division titres restaurant et avantages de Sodexo attend désormais son agrément ACPR.
Benoit Goureau, jusqu’alors directeur général France pour Beazley, va rejoindre les équipes de Mapfre Re comme souscripteur senior. Il évoluera sous la responsabilité de Nicolas Mas.
Selon nos informations, le géant tricolore du transport Alstom vient à son tour d’enregistrer sa captive de réassurance. Fruit de plusieurs années de réflexions, "Alstom Réassurance" sera conduite par Olivier Debray.
Plusieurs courtiers mènent actuellement un intense lobbying pour tenter d’assouplir la législation tricolore en matière de gouvernance des captives de réassurance. En toile de fonds, la volonté pour ces gestionnaires de devenir dirigeants agréés, comme cela est autorisé dans d’autres pays.
Le Parlement européen vient d’approuver le texte modifiant la directive Solvabilité 2 et allégeant par la même les exigences réglementaires des captives d’assurance et de réassurance.
Le géant allemand de la réassurance Munich Re a annoncé mardi un bénéfice net d'environ 2,1 milliards d'euros au premier trimestre 2024, bien au-dessus des attentes, et envisage de pouvoir dépasser ses objectifs annuels.
Le réassureur suisse Swiss Re a annoncé mercredi un changement à la tête du groupe, choisissant de confier la direction générale à l'actuel directeur de la division de solutions aux entreprises, décision qui a fait chuter le cours de l'action.
Dans le but de rapatrier Soreval, sa captive de réassurance luxembourgeoise, le groupe Safran vient de mettre en ordre de marche Soreval France, son véhicule tricolore.
Le groupe Safran travaille actuellement au rapatriement de sa captive de réassurance luxembourgeoise Soreval en France, a appris News Assurances Pro. Une première depuis l’entrée en vigueur de la législation tricolore en la matière.
Le géant suisse de la réassurance Swiss Re a multiplié son bénéfice net par plus de six en 2023, à 3,2 milliards de dollars (2,9 milliards d'euros), la facture ayant été moins lourde que l'année précédente concernant les catastrophes naturelles.