Nombre de sinistres en auto en baisse, le coût atteint un record en 2013

Le nombre d’accidents de la route a baissé en 2013 mais le coût moyen des sinistres corporels a atteint un niveau record, selon le délégué général de la Fédération française des sociétés d’assurances (FFSA).

Du côté de l’assurance multirisques habitation, les sinistres liés aux incendies ont augmenté de 5% mais c’est surtout la multiplication des aléas météorologiques qui a pesé, a relevé Jean-François Lequoy, délégué général de la FFSA, dans un entretien paru vendredi sur le site de la fédération.

“Au global, la sinistralité observée en 2013 pèsera sur le ratio combiné de l’assurance dommages (coût des sinistres et frais généraux rapporté aux primes collectés, NDLR) et devrait à nouveau être en déficit technique”, a anticipé M. Lequoy.

Dans le détail, en automobile, les dommages corporels ont diminué de 3,5% en volume et les dommages matériels se sont réduits de 2,6%.
“Cependant, le coût moyen des dommages corporels pèse très lourdement sur l’assurance automobile puisqu’il enregistre en 2013 une hausse historique de 12%”, a souligné le délégué général.
Selon lui, cette hausse est notamment la conséquence d’une meilleure connaissance des préjudices liés aux blessures et de la revalorisation des rentes accordées aux victimes d’accidents.

En ce qui concerne l’assurance multirisques habitation, les conditions climatiques ont causé d’importants dégâts cette année.
“Nous estimons que le coût des intempéries de 2013 représente près de 1,1 milliard d’euros pour les assureurs, soit l’équivalent d’une catastrophe naturelle majeure”, a précisé M. Lequoy.

A elles seules, les inondations de Saint-Béat (Haute-Garonne) et de Lourdes (Hautes-Pyrénées) mi-juin ont ainsi représenté plus de 300 millions d’euros de dommages.

La multiplication d’événements localisés, d’ampleur inférieure à celle d’une grosse catastrophe naturelle, a en outre empêché que les traités de réassurance puissent être à chaque fois enclenchés, ce qui a alourdi les conséquences financières pour les assureurs.