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Depuis 1968, la circulation automobile est régie par la Convention de Vienne. Obsolète, elle vient d'être révisée par la commission économique pour l'Europe des Nations unies (Unece) ouvrant la voie au déploiement des voitures autonomes.
Le système informatique basé sur l''intelligence artificielle des voitures autonomes peut être considéré comme leur "conducteur", d'après l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA), un pas en avant qui ne règle toutefois pas tous les obstacles à leur arrivée sur les routes.
Pour ce cinquième numéro du Grand Format de News Assurances Pro, nous nous posons cette question : Quel est l'avenir de l'assurance auto classique centrée sur la responsabilité du conducteur ? Pour y répondre, nous avons invité Matthieu Bébéar, directeur général d'Axa Particuliers et Professionnels.
Une étude menée par KPMG révèle que les assureurs américains considèrent que la voiture autonome, ce n'est pas pour tout de suite. Seuls 10 % d'entre eux ont développé une stratégie pour ce marché.